Редуктор У3515

Описание

Редуктор поворота башенного крана У3515

Механизм поворота У3515 и в том числе редуктор механизма поворота У3515 (сборочная единица механизма поворота) предназначены для вращения поворотной части башенного крана вокруг вертикальной оси.. Состоит из приводного агрегата (двигатель — тормоз — редуктор). Механизм поворота рассчитан на эксплуатацию при температуре внешней среды от — 60°С до +40°С.

Редуктор механизма поворота состоит из прочного литого стального корпуса, в котором компактно расположены 3 пары шестерен зацепления Новикова, позволяющие передавать нагрузки, значительно превышающие допустимые при эвольвентном зацеплении. На тихоходном валу, на шлицах, крепится выходная шестерня (m=»16, или m=11″), входящая в открытое зацепление зубчатым венцом поворотного круга башенного крана. Для башенных кранов 3,4 и 5-й размерных групп конструкция кранового редуктора механизма поворота унифицирована.

Отличительными особенностями являются лишь передаточное число 121 или 134, количество редукторов на одном кране 1 или 2 и выходной шестерней, входящей в зацепление с зубчатым венцом поворотного круга (ОПУ) башенного крана, в зависимости от модели крана.Вертикальный трехступенчатый крановой редуктор У3515.42 состоит из чугунного корпуса, в котором расположены три пары шестерен с зацеплением Новикова.

Назначение:

Редуктор вертикальный трехступенчатый механизма поворота крана У-3515.42 ГОСТ 17009-71 предназначен для поворотной части башенного крана башенных первой, второй, третьей, четвертой, пятой размерной группы: КБ-100, С-981, КБ-309, КБ-271, СК-3861, КБ-401, КБ-402, КБ-403, КБ-404, КБ-405, КБ-406, КБ-408, КБ-503, КБ-504, КБ-515.

Условия эксплуатации:

— нагрузка постоянная и переменная, одного направления реверсивная;

— работа длительная или с периодическими остановками;

— вращение валов в любую сторону;

— частота вращения входного вала не должна превышать 1800 об/мин.;

— атмосфера типовI,IIпо ГОСТ 15150-69 при запыленности воздуха не более 10 мг/;

— климатические исполнения: У и Т для категорий размещения 1-3 и климатические исполнения УХЛ для категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Технические характеристики: редуктор поворота У3515

 

Параметры	У3515.42С.0	У3515.42С.1
Передаточноечисло редуктора	134	121
Максимальный крутящий момент на входном валу редуктора	140
Режим работы	3М (легкий)
Максимальная мощность электродвигателя при ПВ=»40%, кВт	5,5
Тип электромагнита тормоза	МО-100Б
Габаритные размеры, мм	410х680х1400
Масса, кг	390

Габаритные и присоединительные размеры

I — тормоз специальный, II — электродвигатель, III — редуктор поворота

Редуктор поворота У3515.42состоит из специального колодочного тормоза- I, фланцевого электродвигателя — II и вертикального трехступенчатого редуктора — III. Для смазки деталей редуктора поворота У3515 применяется маслонасос с реверсируемым направлением вращения вала, а также постоянным направлением потока масла. Контроль за работой насоса ведется через смотровое стекло или штуцер маслопровода, который расположен на крышке редуктора.

• Комплектация механизма поворота:
• муфта соединительная У3515.42М.10.004″;
• редуктор поворота У3515.42С.1 i=»121″ либо У3515.42П.1 134);
• тормозной шкив Ф200 У3515.42М.40.003;
• тормоз специальный У3515.42П.20.000 с МО100Б 380В;
• шестерня выходная;
• электродвигатель.

Кинематическая схема механизма поворота У3515.42П.1 и У3515.42С.1

1— тормоз

2– электродвигатель

3— полумуфта соединительной муфты

4— подшипник № 60210

5— вал-шестерня m=»3,15 , z=12

6— подшипник № 205

7— подшипник № 32212

8— колесо зубчатое m=5 , z=53″

9— колесо зубчатое m=»8 , z=9

10— подшипник № 7510

11— вал выходной

12— подшипник № 7520А

13— подшипник № 42317

14— колесо зубчатое m=8″ , z=»31

15— вал-шестерня m=5 , z=11

16— подшипник № 2310

17— колесо зубчатое m=3″,15 , z=»88

18″— подшипник № 50408

Редуктор поворота У3515Вс передаточным числом 121 предполагает применение следующих комплектов шестерен:

В крановом редукторе У3515.42П.1 с передаточным числом 134 используются следующие комплекты шестерен:

Наименование

Редуктор У3515.42 (i=»121″)

Редуктор У3515.42 (i=»134)

Корпус, крышка, диафрагма

Вал шестерня m=3.15 z=12 (i=121″)

Колесо зубчатое m=»3.15 z=88 (i=121)

Вал шестерня m=5 z=11 (i=121)

Колесо зубчатое m=5 z=53″ (i=»121″)

Вал шестерня m=»8 z=9 (i=121)

Колесо зубчатое m=8″ z=»31 (i=121)

Вал шестерня m=3″ z=»13 (i=134)

Колесо зубчатое m=3 z=95 (i=134)

Вал шестерня m=4 z=13 (i=134)

Колесо зубчатое m=4 z=65 (i=134)

Вал шестерня m=6 z=12 (i=134)

Колесо зубчатое m=6 z=42 (i=134)

Вал выходной

Тормоз специальный с катушкой МО-100380В (однокатушечный)

Тормоз специальный с катушкой МО-100380В (двухкатушечный)

Шкив тормозной D200

Шестерня выходная m=16 z=11″

Шестерня выходная m=»12 z=15

Муфта соединительная

Электродвигатель механизма поворота MTF 111″-6 c фазным ротором 3,5кВт 900об/мин, монтажное исполнение: лапы + фланец, два конца вала

Электродвигатель механизма поворота MTF 112-6 c фазным ротором 5,5кВт 930об/мин, монтажное исполнение: лапы + фланец, два конца вала